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半環(huán)形無(wú)級(jí)變速器

產(chǎn)品說(shuō)明:半環(huán)形無(wú)級(jí)變速器通過(guò)改變夾在輸出圓盤(pán)和輸入圓盤(pán)之間的動(dòng)力滾子中心軸的傾角來(lái)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、順暢、連續(xù)無(wú)級(jí)差的換檔。這是一種劃時(shí)代的變速器。人類開(kāi)發(fā)半環(huán)形無(wú)級(jí)變速器的歷史可追溯到1877年。100年后的1978年,NSK正式…

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半環(huán)形無(wú)級(jí)變速器通過(guò)改變夾在輸出圓盤(pán)和輸入圓盤(pán)之間的動(dòng)力滾子中心軸的傾角來(lái)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、順暢、連續(xù)無(wú)級(jí)差的換檔。這是一種劃時(shí)代的變速器。

人類開(kāi)發(fā)半環(huán)形無(wú)級(jí)變速器的歷史可追溯到1877年。100年后的1978年,NSK正式立項(xiàng)開(kāi)始研發(fā),整整用了21年的時(shí)間終于率先研制成功并量產(chǎn)投放市場(chǎng)。由于半環(huán)形無(wú)級(jí)變速器實(shí)現(xiàn)了真正意義上的無(wú)級(jí)差變速,使換檔過(guò)程不僅平緩、順暢、安靜,而且效率高、油耗低,大大降低了有害廢氣排放。它是NSK精湛的摩擦學(xué)技術(shù)的結(jié)晶,是人類夢(mèng)寐以求的無(wú)級(jí)變速器。


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